Představujeme Vám závodní tým

KLM-motorsport

Naší prioritní disciplínou jsou závody automobilů do vrchu, které mají téměř stoletou tradici po celé Evropě.

Jak uvádíme v kapitole historie týmu, věnujeme se tomuto sportu již osmým rokem a za tuto dobu prošel náš tým dlouhým vývojem s řadou úspěchů.

Po sedmi letech účinkování v domácích seriálech nastává u nás zlomový okamžik a v roce 2015 startujeme na mezinárodní scéně v rámci evropského šampionátu závodů automobilů do vrchu.

Pro tyto závody máme v tomto roce k dispozici nový vůz Ford Focus Kit-car, homologovaný do třídy A-2000.

    Historie týmu

První sezona se datuje k roku 2007 s vozem Škoda Felicia Pick-Up ve třídě E1 -1600 v seriálu KW Berg Trophy, což byl předchůdce dnešního Liqui Moly Berg Cup. V celkovém hodnocení ve třídě byl jezdec Michal Kretz hodnocen na třetím místě.

    V roce 2008 se tým představil s vozem Honda Civic ve třídě E1 -1600 a Michal opět skončil celkově třetí v seriálu KW Berg Trophy.

    Rok 2009 byl pokrokem v technice a KLM-motorsport představuje vůz Honda Civic VTI ( skupina E1 -1600 ) a celkové druhé místo v KW Berg Trophy.

    V roce 2010 jsme se zúčastnili pouze části závodů, také s Hodnou Civic VTI.

    V roce 2011 nastává změna techniky, konkrétně vůz Renault Clio 2,0 RS postavený pro třídu S1 -2000. Výsledkem je celkové páté místo v seriálu Liqui Moly Berg Cup.

    V roce 2012 probíhal vývoj již zmiňovaného vozu Škoda Fabia RS 2000 a Michal Kretz skončil opět na celkovém pátém místě.

    V roce 2013 Michal obsadil celkové druhé místo ve třídě E1+2000 s vozem Škoda Fabia RS 2000 v seriálu Euro Cup.

   Rok 2014 byl pro náš tým velice úspěšný. Skončili jsme celkově na 1. místě ve třídě E1+2000 2WD s vozem Škoda Fabia RS 2000 a jezdcem Michalem Kretzem v seriálu Euro Cup.

   Rok 2015 byl pro nás premiérovým vstupem do mistrovství Evropy a též mezinárodního mistrovství České republiky. Oba seriály jsme zvládli úspěšně. V evropském šampionátu se Michal Kretz umístil na bodovaném 12.místě v divizi bez omezení obsahu motoru. V mezinárodním mistrovství České republiky jsme skončili na celkovém 2.místě ve třídě A-2000.

    V roce 2016 jsme přestoupili do třídy E1-2000, což jsou vozy s větším množstvím úprav. V mistrovství České republiky jsme v této třídě skončili celkově první. V evropském šampionátu jsme odjeli pět závodů. Celkově jsme ve třídě E1 bez omezení obsahu motoru  skončili na 20. místě z 52 bodovaných jezdců.

V roce 2017 náš tým obsadil třetí místo ve třídě do 2000 cm3 v mezinárodním mistrovství České republiky.

V mistrovství Evropy jsme vybojovali celkové devatenácté místo ze 118 bodovaných jezdců v kategorii E2SH bez omezení obsahu motoru.

V roce 2018 jsme odjeli závody mistrovství Evropy a umístili jsme se ze 121 bodovaných jezdců na 26 místě v divizi  E2SH bez omezení obsahu motoru.

V roce 2019 náš tým obsadil v Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu celkově 7.místo z 78.bodovaných jezdců. Tahle sezóna byla zatím naše nejúspěšnější v dosavadní kariéře závodů.

V roce 2021 po roční pauze způsobenou  pandemii COVID -19 se tým KLM motorsport  zůčastnil Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu. V nové třídě 5 se celkově umístil na pěkném 3 místě.

Za KLM-motorsport  manažer

                                                                Ladislav Kretz